氢气将在社会中扮演越来越重要的角色, 从行业减排, 家用锅炉甚至汽车.

亚博IM电竞的氢研究网络是一个学术团体, 技术和研究专家覆盖整个氢气供应链:生产, 存储, 运输, 利用, 和政策.

下面您将进一步了解im全站客户端在这些领域的领先专业知识和im全站客户端在氢气方面的记录.

生产和储存

彼得•克劳夫博士 -能源工程讲师

克拉夫博士的主要研究重点是基于 通过热化学途径产氢 结合碳捕获和储存. 特别是, 吸附剂促进了蒸汽甲烷重整, 这构成了HyPER项目的技术基础(£7.由BEIS资助的500万英镑的项目),他是该项目的合作研究员. 你可以在网站上找到更多信息 项目网站 并遵循 推特上的更新.

他的研究小组领导催化材料和CO2 吸附剂的开发和测试, 通过机器学习技术的应用来帮助他们的研究.

卢卡Alibardi博士 -分离过程学系院士

Alibardi博士在 氢的生物生产 通过有机废物、污泥和残渣的暗发酵. 他目前的工作重点是探索通过与滤布的整合来加强生物过程的可能性. 他还对确定生物制氢和发酵在废物生物精炼厂链中的作用感兴趣,以最大限度地从有机残留物中回收价值.

阿里赫博士 -能源系统讲师

Nabavi博士的主要研究是基于 减少能源系统的碳足迹 使用碳捕获, 燃料电池和工艺强化. 他的专业知识涵盖了功能性CO的开发2 吸附剂,固体氧化物能源系统和热化学过程的计算模型. 他还参与了beis资助的联合能源回收和CO项目2 搬迁(三年3.57亿英镑), 此前,他与Origen Power合作,领导了一项名为“平衡能源网络”的创新英国基金(两年51.1万英镑).

利用

霍达博士-能源系统智能讲师

霍博士的研究经验涵盖了灵活资源的运营和规划, 配电系统, 电-氢-热一体化系统(全能源系统), 和可再生能源的整合,从网络安全的角度促进向净零的过渡, 成本效益, 可靠性和弹性. 他还对能源系统的人工智能方法和网络安全分析的应用感兴趣.

运输

许博士Yigeng -结构学高级讲师

许博士的主要研究方向是基于运行条件下的结构完整性预测, 其中包括 hydrogen-assisted开裂 而且 致开裂 生产、运输和储存氢的机械的安全. 他的研究小组致力于建模和测试以理解可能导致的机制的多样性和复杂性 氢脆,旨在为业界开发可靠的寿命预测工程工具.

Zeeshan Rana博士 -计算工程讲师

Rana博士对探索 H动力学2 气体及其流动 通过一个高速的系统, 分析流参数, 如以压力预测为目的. 此外, 他感兴趣的是使用基于机器视觉的技术来调查H2 从罐体和基于计算机/机器视觉的自动在线检测.

乔恩·霍斯利 -运输系统发展经理

乔恩在克兰菲尔德工作,将合作R&D和商业项目为运输系统主题-涵盖汽车, 航空航天, 及其他运输方式. 他的背景是可替代汽车动力系统和燃料, 再加上在能源部门工作的时间,致力于以创新而务实的方式将H2引入交通运输. Jon非常乐意与其他大学和商业组织在H2相关项目上合作,以促进知识的进步和英国在H2的全球地位.

氢对航空

鲍比·塞提博士 -燃气轮机燃烧与环境影响高级讲师

塞西博士就职于推进和热动力工程中心. 他是400万欧元EU H2020项目的协调员 启用低温氢基CO2免费航空运输(ENABLEH2). ENABLEH2项目联盟和行业顾问委员会由几个主要的欧盟民航利益相关方组成, 包括飞机和推进系统oem, 航空公司, 一个国际机场, 能源和电力公司, 航空立法机构和大学. 你可以从 这个视频 .

博士Devaiah Nali而且a -燃气轮机工程与技术讲师

Nali而且a博士的研究兴趣在于开发和促进使能的概念 利用液氢作为低温燃料 (以及技术推手),并进一步评估这些技术与混合动力和涡轮电力推进技术在未来民用飞机上的应用潜力. 为了这个目的, 他的工作集中在为综合飞机和推进概念的模拟和评估开发技术-经济环境风险评估框架, 和实验钻机进行研究验证. 他目前作为技术评估的副协调员和工作包负责人参与ENABLEH2研究项目. 他也是H2020 CleanSky2项目UTOPEA的PI(从2020年9月开始), 重点是评估和调查超高涵道比发动机和使用氢作为替代燃料的性能和排放影响.

伯里克利Pilidis教授 -热动力和推进工程中心主任

皮利迪斯教授主张这一点 氢气作为民用航空燃料是不可避免的. 他把这个话题作为整个中心的战略目标, 包括设施投资, 欧盟项目, 氢气领域的博士研究和推动火电理学硕士项目. Pilidis教授参与了EU Cryoplane项目,并支持ENABLEH2 H2020项目.

皮里迪斯教授最近上了一篇 他在这篇文章中讨论了他对氢能航空的看法.

孙晓晓博士-氢微混合燃烧研究研究员

孙博士在推进工程中心工作. 她目前是ENABLEH2氢微混合燃烧工作包的工作包负责人,领导着数值和实验研究 氢微混合燃烧系统. 她的研究兴趣主要集中在气体和液体燃料燃气轮机低排放燃烧器的初步设计和模拟, 包括燃油喷射分析, 传热和排放预测.

克雷格·罗森博士 -机体系统高级讲师

劳森博士对飞机燃油系统和电气系统感兴趣 电力系统2 飞机; systems integration with other 飞机 systems 而且 structure for H2 飞机; 而且 飞机 performance 而且 operational issues.

霍华德•史密斯教授 -飞机设计教授

史密斯教授对……感兴趣 H概念设计2 推动飞机, H2 飞机上的燃料设计和包装问题的解决方案,操作问题和性能.

博士怡光李 -燃气轮机技术读者

李博士的相关研究兴趣与H2 应用程序是 燃气轮机性能仿真 而且 分析使用替代燃料,如氢.

詹姆斯博士Whidborne -控制工程的读者

Whidborne博士对H2 飞机, 特别是关于氢反应和燃烧的稳定和灵敏度降低的反馈控制问题, 流量控制以及在NOX和尾迹生成约束下的发动机和飞机的最佳运行和控制.